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バイク通学禁止

今出川キャンパスは、バイク通学禁止になります。みんな歩いてくるようにね。

1:2013/10/21(月) 12:47:58.87 ID:

 
同志社大学の今出川キャンパス(京都市上京区)で来年度からバイク通学が禁止されることになった。
他キャンパスから学部が移転してきて学生が増加し、自転車駐輪場確保のため
バイク置き場を廃止するという。しかし、同キャンパスで最近、芝生スペースが
整備されたことを「NHK大河ドラマにちなんだ観光スポットだ。このために
バイク置き場が犠牲になるのはおかしい」と捉える学生もおり、禁止撤回を
求める署名活動を展開する事態にまで発展している。

 ■禁止は死活問題

 スクーターや大型バイクが所狭しと並ぶ今出川キャンパスのバイク置き場。
商学部2年の福井さん(20)は「学校の帰りにバイクでバイト先に向かっている。禁止されるのは困る」と嘆く。
同キャンパスには今年4月、京田辺キャンパス(京都府京田辺市)から文、法、
経済、商の4学部(1、2年)が移転し、学生数が一気に約7千人増え、約2万人になった。

 これに備え、大学は昨年3月、教職員用の駐車場を約1200台分の駐輪場に転用し、
計約4500台の自転車を収容できるようにしたが追いつかず、指定場所以外に駐輪するケースも目立っている。
そこで、大学は来年3月までに約450台分の駐輪場の整備を計画。さらに、
バイク約360台が収容できるバイク置き場を廃止し、
自転車駐輪場に転用することを決めた。通学中のバイク事故も昨年で約10件起きており、
事故防止の観点からも禁止に踏み切ることにしたという。

 しかし、「交通機関が発達していない地域から通う学生は、
バイクが使えないと下宿せざるを得ない」(経済学部の男子学生)との声も上がっており、
死活問題と捉える学生もいる。

イカソース
news.livedoor.com/topics/detail/8175909/

2:2013/10/21(月) 12:48:40.06 ID:

通学できないなら辞めたらいい。
3:2013/10/21(月) 12:48:44.30 ID:

どうししゃらいいんだ・・・・
5:2013/10/21(月) 12:49:13.64 ID:

じゃ自転車通学も禁止な
じゃないとおかしい
19:2013/10/21(月) 12:52:26.45 ID:

田辺から撤退するんかい?
あんな立派なキャンパス作ってそのあとどうするんだ?
22:2013/10/21(月) 12:52:50.79 ID:

文明の利器を使えないアホ大学。
「ならぬものはなりませぬ」応用が利かない馬鹿。
25:2013/10/21(月) 12:53:17.28 ID:

同志社って紫だよね?
正直どうでもいい。
28:2013/10/21(月) 12:54:14.03 ID:

同志社って目の前に駅とバス停あるだろ
34:2013/10/21(月) 12:54:53.50 ID:

そんな自転車で通学するやついんのか?
37:2013/10/21(月) 12:55:02.49 ID:

退学しろとかの書き込みって
鳥肌が立つくらい気持ち悪いな
38:2013/10/21(月) 12:55:02.89 ID:

京都って意外に交通マナー悪いよね
特に自転車とか突っ込んで来るからこわい
39:2013/10/21(月) 12:55:14.61 ID:

こういう時は広大な郊外型キャンパスを持っている大学がうらやましくなるだろ?

たとえば中央大学とか

40:2013/10/21(月) 12:55:15.19 ID:

物理的なスペースの問題なら
125ccのスクーターの一部車種まではOKとか制限付ければいいんじゃねーのか
でかいのはダメ
その位しか解決の糸口は見つからんと思うが
学生も反対ばっか言ってないで妥協点を見出す努力をしなさい
キリスト教系のキチガイ大学だから無理だろうけどw
46:2013/10/21(月) 12:56:07.70 ID:

正当化のつもりなんだろうけど「事故防止の観点も」は余計だよな。それこそ子どもじゃあるまいしw
60:2013/10/21(月) 12:58:00.60 ID:

八重「ならぬ物はならぬ!わだしのいうごとがきげねえのがす?」
65:2013/10/21(月) 12:58:49.85 ID:

往復100kmまでなら自転車でも通える甘えんな、若いんだから体力つけろ
80:2013/10/21(月) 13:02:57.66 ID:

これは猶予期間設けてその間は交通費を大学が肩代わりすべきだね。
まあ、同志社の周りは放置自転車、バイク多くて子供に危ないわ
88:2013/10/21(月) 13:04:29.59 ID:

今出川の立地で交通機関が発達してない地域から来るって、何処から来る気や
滋賀の山奥か?
95:2013/10/21(月) 13:05:19.30 ID:

同志社へバイク通勤できる距離なら、何処でも公共交通機関あるだろう
中央大学みたいな山奥じゃないのだし
103:2013/10/21(月) 13:06:33.99 ID:

>>1

>通学中のバイク事故も昨年で約10件起きており、
>事故防止の観点からも禁止に踏み切ることにしたという。

なんで事故防止になるんだよ。
呼吸しなきゃPM2.5を吸い込まずにすむ、みたいな屁理屈だな。

113:2013/10/21(月) 13:09:17.63 ID:

同志社の学生以外にはどうでもいい話のような・・・
128:2013/10/21(月) 13:11:45.49 ID:

東京都江戸川区の地下鉄東西線葛西駅は路上駐輪問題を解決する為
大規模地下駐輪場を作りました。
駐輪場の利用者も多く、これは成功かと思われましたが歩道に路上駐輪をする人の量は昔と変わりません
だって昔から迷惑路上駐輪をする人は利用料金がもったいないとかお金をだしたくない人外だからです。
4500台の自転車駐輪場があり、350台のバイク駐輪場を潰して450台の自転車駐輪場にする前に
4500台の自転車駐輪場が効率よく利用されているか調査するべきだと思うが?
130:2013/10/21(月) 13:12:09.72 ID:

不便大学評論家に聞いた話のうろ覚えでは
・慶應湘南藤沢キャンパス(環境総合学部と総合政策学部とあと何かあるらしい)
これが知名度と不便さの割合で言えば最強横綱だとか。バスが無くなった時間は泣くらしい
・次が法政大の多摩キャンパス。これもバスがないとダメ。大関レベル。
あとは関西学院大のなんとかキャンパスとか?関脇クラスらしい。
意外なのが中央大。モノレール駅が大学の門のすぐで、いざとなれば京王線の駅からも
山登り20分でも行けるらしいので不便度は幕下。
131:2013/10/21(月) 13:12:12.36 ID:

なんのために御所があるんだ?
146:2013/10/21(月) 13:15:17.13 ID:

>>5

赤字財政の京都市交通局大喜びww

147:2013/10/21(月) 13:15:34.88 ID:

>>25

紫ちゃうで、えんじやで

159:2013/10/21(月) 13:18:47.64 ID:

京都なら人力車でいいやん
167:2013/10/21(月) 13:22:04.67 ID:

あれだけ長年今出川キャンパスに居座ってるのに
周辺の敷地買収する機会なかったのかね
名門大学のキャンパスとしてはいかにも狭い
182:2013/10/21(月) 13:24:37.98 ID:

今学生会館ってどうなってるんだ?
189:2013/10/21(月) 13:27:04.52 ID:

>>182

学生運動の垂れ幕とか無くなってるよ
というかオサレなレンガ造りの綺麗な建物に生まれ変わってる
映画館もある

203:2013/10/21(月) 13:31:07.46 ID:

市内で単車なかったら不便だと思うよ。

自分は比叡山のあたりから衣笠通って
京都駅でバイトして帰宅 
をチャリでやってたけどな。

210:2013/10/21(月) 13:32:14.79 ID:

この大学は田辺のしかも山の上にキャンバス作ったの大失敗だとおもうわ
毎日山登りを学生に強いるって苦行かよ
217:2013/10/21(月) 13:34:16.96 ID:

自転車よりも、工学部は田辺に残るって切ないな…。
英文の可愛い女の子がいてこその、楽しいキャンパスライフだろう。
220:2013/10/21(月) 13:35:12.66 ID:

バイク通学ができる1点のみで入学した学生もいるからな
245:2013/10/21(月) 13:41:39.44 ID:

突然来年度からってのがいけない
アホじゃない大学は制度に変更加える時は四年間猶予期間作ってる
247:2013/10/21(月) 13:42:29.52 ID:

ワシ等の頃は教室横まで単車で乗りつけ可能だったのになぁ…いたずらや盗難も結構有ったけど学生の自己責任で…が元来の校風。
自転車マナーが悪化しているから、鼻つまみ者度が加速するものと予想されるな

新校舎建設時(寒梅館)とか中学跡地整備の一環で駐輪場の拡充計画は無かったのかね?

252:2013/10/21(月) 13:43:20.12 ID:

建物の地下にバイク駐車スペースでも作ればいい
そもそもくやってバイクを禁止しても四輪車の駐車場はどうせいっぱいあるんだろ?
254:2013/10/21(月) 13:43:42.94 ID:

>>128

葛西駅行ってみろ
ほとんど路上駐輪ないぞ
そもそも京都のスレで何でこんなこと書き込んでるんだ

255:2013/10/21(月) 13:44:21.88 ID:

>>203

衣笠ー京都間ならJRバスが

257:2013/10/21(月) 13:44:44.48 ID:

>>252

そんなスペースもないけど
京都の地下は簡単に掘れないよw

258:2013/10/21(月) 13:45:03.12 ID:

同志社の来年の入試は厳しいぞ。あれだけ八重の桜で宣伝したんだから、
かなり偏差値が上がるはず。
267:2013/10/21(月) 13:47:12.67 ID:

>>247

階段どうしてたん?

275:2013/10/21(月) 13:49:28.74 ID:

教職員と学生が全員
バイク自動車の通学通勤禁止にすれば良いじゃん
事故の危険性を論ずるなら、教職員の車も一緒
いつ事故るかわからんし、予防の観点から
禁止が妥当だろ。

つか、私大だろ?学生は客だろ?
客に迷惑かけるなよ。
迷惑かけるなら、先ず教職員の自動車にバイク、自転車通勤を全面禁止してから言え

277:2013/10/21(月) 13:51:15.22 ID:

つーか

>同キャンパスには今年4月、京田辺キャンパス(京都府京田辺市)から
>文、法、経済、商の4学部(1、2年)が移転し、学生数が一気に約7千人増え、約2万人になった。

これが驚きだ。
1、2回生はほぼすべての学部がど田舎の京田辺キャンパスで不毛な青春を送るハズなのに。

278:2013/10/21(月) 13:51:28.64 ID:

大学の傍に土地をお持ちの方に朗報だな
いくら高くても借りてくれるぞ
285:2013/10/21(月) 13:52:46.59 ID:

>>275

>>つか、私大だろ?学生は客だろ?
>>客に迷惑かけるなよ。

客を選ぶ権利は大学側にあるよ、その典型が入試w
卒業まで大学の意向に沿わない学生は大学側は要らんだろ
卒業証書に大学名が入るんだから
卒業までに学校の仕様が変わってそれについて来れない学生は
お客様ですら無いんだからw

291:2013/10/21(月) 13:55:21.74 ID:

立体駐車場建設の資金を同大学のOBに寄付してもらおう
294:2013/10/21(月) 13:56:19.26 ID:

東北大卒だけど原チャ天国だった。
高校卒業までバイクに全く興味なかったけどバイク好きの友人や一面の原チャ駐輪のおかげでバイクに乗ろうという気になった。
車の免許を取ったあと二輪免許も取り、はや10年。
今も通勤はバイクだ。
ガソリン代が車だけより格段に安い。

東北大に行かなかったらバイクに乗ることもなかった。
だから若い人には高校卒業して車の免許取ってからバイクも取りなさい、と伝えたい。

だから今回の同志社の決断はもってのほか。

298:2013/10/21(月) 13:58:21.56 ID:

金かけて地下掘って
大教室とか駐車場作ればいいじゃん。

一応京都の中じゃ私立トップなんだしさぁ。

299:2013/10/21(月) 13:59:01.90 ID:

いま考えると、バイクの「三ない運動」ってのも
日本の産業にダメージを与えるために、とある国が日本の教員団体に
指示してたんだろうな。
300:2013/10/21(月) 13:59:47.16 ID:

>>298

京都御所(同志社大)の近くで地下掘ったらいろいろな物が出て来て
なかなか完成出来ないと思うが>駐車場

307:2013/10/21(月) 14:03:09.23 ID:

2万人で年10件の事故の事故って結構低い事故率と思うな。
それと、同志社の場合田辺移転前までは田辺に残った工学部の学生も今出川と新町に居たし、
バイクがブームの時代で地下鉄も未整備で今以上に二輪通学者が多かったがなんとか
置いていたんだから元々置けるキャパは合ったのを見た目の為に芝生敷いたり
置くの禁止スペースを広がるから置けないなんてなったんだから学校側の手法が間違い。
309:2013/10/21(月) 14:03:32.87 ID:

>>299

そういう事は異様に高い事故率を下げてから言おうぜ

314:2013/10/21(月) 14:06:26.72 ID:

>>307

>>バイクがブームの時代で地下鉄も未整備で今以上に二輪通学者が多かったがなんとか
>>置いていたんだから元々置けるキャパは合ったのを見た目の為に芝生敷いたり
>>置くの禁止スペースを広がるから置けないなんてなったんだから学校側の手法が間違い。

時代錯誤で詭弁の典型、現在同志社大学は「駅前一等地」だから
京都駅にも1本、近鉄直通だしw
本数も最悪15分待てば地下鉄は来るしな

318:2013/10/21(月) 14:07:48.12 ID:

>>309

2万人の学生がいて年間で10件の事故が起きただけで「バイク禁止」とか言い出す危険脳はどうしようもないなw

320:2013/10/21(月) 14:08:46.12 ID:

ところで同志社と立命館どっちが上なん? ミ ’ ω`ミ
321:2013/10/21(月) 14:09:04.41 ID:

>>314

うまくいけば奈良まで1本

325:2013/10/21(月) 14:11:27.68 ID:

>>321

それは京田辺から楽に今出川に来れるよな
近鉄直通急行奈良行きって20分毎?30分毎?
どっちだっけ?市営地下鉄線内の間隔

331:2013/10/21(月) 14:12:47.40 ID:

>>325

平日は8~14時の間、一時間に一本。ダイヤ改正で減便された。

338:2013/10/21(月) 14:13:57.66 ID:

自分達だけは車で楽にスイスイ通勤してる頭悪いおっさんの教職員が考えるとこうなる

つまり

イヤなら入学するな、イヤなら退学しろってことだよ

全部言わせんなよ恥ずかしいw

340:2013/10/21(月) 14:14:18.21 ID:

>>331

相当減便されたな、直通奈良行き急行
でも竹田の乗り換えが楽だから
さほど苦にならんよね?

344:2013/10/21(月) 14:15:00.69 ID:

>>320

学生は同志社だろうけど大学としては立命館の方がずる賢く上手くやってる

347:2013/10/21(月) 14:15:20.30 ID:

>>338

すごくバカっぽい文章。
君、偏差値48ぐらい?

352:2013/10/21(月) 14:17:34.92 ID:

そして田辺回帰へ(笑)
文系を田辺に回して理系を今出川にすれば学生が問題起さないのにな
理系は忙しく暇がないから悪さしない
358:2013/10/21(月) 14:18:53.39 ID:

>>347

自己紹介乙

363:2013/10/21(月) 14:19:48.41 ID:

>>358

かまってもらって嬉しかったんだねぇ
よかったねぇボクちゃんよしよし

371:2013/10/21(月) 14:22:01.93 ID:

マジレスすると、
大学教授という生き物の中には、バイク絶滅教信者が沢山いるので
そういう一部が騒ぎ出すと、よほど強固な論拠が無い限り、バイク禁止に
成りやすい。
372:2013/10/21(月) 14:22:05.76 ID:

>薩摩藩の土地返せよw

同志社が買って建てるまでは桑畑に転用され極僅かな賃料で貸してたのに?

373:2013/10/21(月) 14:22:23.14 ID:

立命館が左翼の大学として有名だけど
同志社はどうなのかね
379:2013/10/21(月) 14:24:35.42 ID:

山奥の京産大に通っていた俺からしたら
地下鉄上がってすぐ校舎の同志社はうらやましかったw
384:2013/10/21(月) 14:26:48.84 ID:

>>379

京産大は、呼び名は「きょうさん」なんだけど右寄りの大学なんだよね。

388:2013/10/21(月) 14:28:48.98 ID:

>>373

戦時中は立命館の学生は近衛兵をかって出てたんだよ

まあ、その反動でこんなになってしまったw

392:2013/10/21(月) 14:30:32.08 ID:

>>388

京大崩れの左翼学者が流入したんじゃなかったけ

397:2013/10/21(月) 14:34:15.99 ID:

京都はバイクがないとちょっとしんどいし
北山等ツーリングの楽しみも減るしさ
大学と往復だけならいらないけどねw
405:2013/10/21(月) 14:36:33.93 ID:

>>373

学生運動が盛んだった時も同志社の運動家はノンポリが主でのほほん体質。
だが、学生運動が他校で熱が冷めたころにまだ田辺移転問題があったので他校で居場所が
無くなった左翼系運動家が入り込んできて暴れたり、岩倉にある寮に入り込み
高校の木造倉庫を火炎瓶の的にして焼いたりと愚行を重ねていた。

408:2013/10/21(月) 14:37:04.35 ID:

>>373

立命は浄化されて25年たってる
すでに25年前に立て看板など撤去されたからね
学生寮も20年以上前になくなってる筈

教職員はまだアカイのが残ってるけどね

同志社と京大は未だ真っ赤っかだろw

413:2013/10/21(月) 14:39:31.21 ID:

大学の近所に「同志社大生用、月極め有料駐輪場」が出来て全て解決すると思う。
416:2013/10/21(月) 14:42:32.33 ID:

近隣住民がこっそり自転車置き場を使っているのに気づかない大間抜け
それが同飼社
421:2013/10/21(月) 14:44:29.32 ID:

2万人で10件/年のバイク事故って多いの?
確かにバイク通学者はそのうち1割もいないかもしれないけど、人口1万人ほどしか
いない義実家町でも月1件ぐらいは、「何処何処のおじいさんが畑に行く途中にバイクで・・」
なんて事を聞くし、実際に義祖父も数年前に単独転倒してた。
バイクに乗ってる率は義実家田舎のほうが圧倒的に少ないと思うからそんなに高い事故率じゃないと思うな。
445:2013/10/21(月) 14:56:56.15 ID:

>>413

あの辺の地価だと商売成り立たないと思う

449:2013/10/21(月) 15:00:13.41 ID:

>>445

更地は固定資産税の軽減措置がないから

駐輪場じゃ固定資産税がでるかどうかも怪しいな

474:2013/10/21(月) 15:11:30.08 ID:

滋賀や京都の端から通っている人間もいる
自動車通学も認められていないのに
いきなりバイク通学まで禁止は大学としてさすがに無いと思うわ
475:2013/10/21(月) 15:12:05.74 ID:

田辺がバイク禁止とか洒落ならんだろと思ったら今出川かw
駐輪場借りればいいだけだし大した問題じゃないだろ
482:2013/10/21(月) 15:14:00.53 ID:

>>474

滋賀からバイク通学って、自殺行為としか思えない。

492:2013/10/21(月) 15:18:23.32 ID:

>>482

そんな遠距離通学だったら大学なんか行かずに働けって感じだな

497:2013/10/21(月) 15:21:57.05 ID:

>>474

余呉や伊根のような豪雪地帯からバイクはムチャだろう
4年で2,3回は事故るんじゃないか?

525:2013/10/21(月) 15:33:10.07 ID:

> 同キャンパスには今年4月、京田辺キャンパス(京都府京田辺市)から文、法、
> 経済、商の4学部(1、2年)が移転し、学生数が一気に約7千人増え、約2万人になった。

來たものを戻せばいいだけのことのように思えるのだが、ちがうのかな ミ’ω ` ミ

536:2013/10/21(月) 15:37:08.37 ID:

>>525

学年によるキャンパス間移動は学生にも評判悪かった
というか京田辺が田舎でやっぱり不便だったらしいw
キャンパスの広さでは京田辺のほうが良かったんだろうけど

562:2013/10/21(月) 15:48:06.18 ID:

甘えんな的な意見が多いが、もともとあった物を突然利用者の意見まったくきかずにいきなり無くすのもどうかね。
バイク乗りと大学生へのヘイトがすでに下地になってるだろお前ら。
574:2013/10/21(月) 15:51:50.84 ID:

>>525

田辺移転前には田辺に残る工学部もこっちに有ったし、岩倉に移転した中学も
こっちに有り狭スペースで、かつ当時の方が今よりバイク通学者が多かったけど、
バイクや自転車は通路の中央にも整列して置いたりして置けていた。
しかし、田辺移転後に駐輪数が減ったのを期に見た目の為に通路中央の駐輪を禁止したり
芝生を敷いたりしたので置けなくなったんだから、田辺から帰った来た今は
以前の様に中央にも並べ、芝生を剥がして駐輪場に戻せば解決する。

576:2013/10/21(月) 15:52:09.58 ID:

>>562

実質地下鉄駅直結だろ>同志社

バイク駐車場を大学側が無料開放してたら、それは大学側の善意であり
大学経営の為土地を有効利用するのにバイク駐車場反対を唱えるのは
お門違い、言いがかりってもんだろ

579:2013/10/21(月) 15:53:49.52 ID:

>>562

なんというか反体制的なイメージをもってるよな
たかだか乗り物なのに

>>576

設備がある状況で入学者募集してたんだからしょうがないね

581:2013/10/21(月) 15:54:50.44 ID:

あそこは学友会という組織がとにかく気持ち悪い
584:2013/10/21(月) 15:55:40.71 ID:

>>38

意外どころか、京都の交通マナーの
悪さは全国クラスで有名だぞ?

585:2013/10/21(月) 15:56:13.52 ID:

>>579

物事は森羅万象、常に同じ状態じゃ無いからねぇ
その変更について行けなければ大学を退学する自由もあるんだが
大学に強制されて大学に来てるのか?w

586:2013/10/21(月) 15:56:27.20 ID:

京女みたいに京都駅前から無料のスクールバスとか出せばいいのに。
589:2013/10/21(月) 15:57:20.30 ID:

問題いろいろあるけど
バイクを自転車に置き換えたら事故が減るって事でもなかろう
理由は違う所にあるんじゃない?
市の「自転車にやさしい街作り」に絡んでるとか。
四条通は自転車通れなかったりして、全然やさしくないけどね
590:2013/10/21(月) 15:58:13.84 ID:

>>585

もちろんその通りで将来的に廃止するのは大学の勝手
ただ今入学してるやつらのフォローをしない理由はないわけだ
それが理由で入った奴らに学費返還と通学してた時間の損失を補償しますよってよりは割安だろう?

593:2013/10/21(月) 16:00:10.76 ID:

>>586

プリンセスラインのことかな?
あれは有料。しかも、実は一般人も性別関係なく乗れるw

594:2013/10/21(月) 16:00:35.88 ID:

>>589

>さらに、バイク約360台が収容できるバイク置き場を廃止し、自転車駐輪場に転用することを決めた
>通学中のバイク事故も昨年で約10件起きており、事故防止の観点からも禁止に踏み切ることにしたという
大学側は事故が多少なりとも減ると思ってるんじゃね?
自転車の駐輪スペース増やすかバイクの駐輪スペース維持するか苦渋の決断

598:2013/10/21(月) 16:02:18.61 ID:

>>590

>>ただ今入学してるやつらのフォローをしない理由はないわけだ

「駅前一等地」で乗り換え無しで京都、奈良まで行けるし
バスも京都から大学の南北ライン、東西のラインがあって一日乗車券が400円だ罠
四条河原町からも近いから阪急ユーザーも納得出来る範囲だ

これで困るのは比叡山の滋賀作くらいなもんで、大津あたりでも電車通学楽勝だ罠w
十分インフラでフォロー出来てるがなw

599:2013/10/21(月) 16:03:54.59 ID:

>>581

学友会はやる奴がいなくなって潰れたよ

603:2013/10/21(月) 16:05:22.49 ID:

>>598

バイク通学じゃなと便利悪いっていってるやつがいるんだからそんなのアピールしてもしょうがないでしょ
それは将来の入学者にたいしてバイク通学できなくてもこんなに便利みたいなアピールとしては優秀かもしれんがねw

611:2013/10/21(月) 16:07:24.83 ID:

京阪、JR、地下鉄の3種類あるなら余裕だろうけど、地下鉄しかないもんな。
地下鉄乗るよりバイクのほうが楽な奴も当然いる。
614:2013/10/21(月) 16:08:41.09 ID:

>>603

>>バイク通学じゃなと便利悪いっていってるやつがいるんだからそんなのアピールしてもしょうがないでしょ

私大に入学出来るくらい金があるんだからタクシー通学なり近くにアパートを借りて住めば良いだけ
それをやると金が不自由だからと言うなら京大に転校、再受験、再入学すれば良いだけじゃん
京大は安いんだからw、
勿論京大に入学出来る学力が必要だがね

619:2013/10/21(月) 16:11:18.89 ID:

私大にとって学生はお客様なんだし、施設管理費徴収してるんやから駐輪スペース確保する責任あるだろ。
そもそも駐輪スペース確保できないんならキャンパス移転するなよw
623:2013/10/21(月) 16:12:29.09 ID:

>>619

まあそもそも駐輪所に困るぐらいの土地に
いろんな学部たてすぎあつめすぎっていうミスだよなぁ
そういうことするなら回り田んぼだらけでいつだって
グランド増やせるぜみたいな土地に移転したほうがいいわ
もしくはどっかの大学みたいに三田につくれよw
駐車場までつくってさ

>>614

別にお金かつかつで私大いってるやつもいてもいいんだから理屈になってなくね?
そいつらの存在を許さない理由がまったくわからんのだが

625:2013/10/21(月) 16:13:31.64 ID:

アクセス最悪の立命館、京都産業
バイク通学禁止の同志社
ああ、これはもう関大が偏差値上昇の流れですね。
632:2013/10/21(月) 16:15:41.36 ID:

>>623

>>別にお金かつかつで私大いってるやつもいてもいいんだから理屈になってなくね?

別に大学は義務教育じゃ無いんだから金が無ければ無理して入学する必要は無い罠
どうしても勉強したければ社会人入試の時まで就職して金を貯めれば良いだけで

存在を許さないとか、斜め上の解釈をされても困るがなw

633:2013/10/21(月) 16:15:43.51 ID:

>>625

関大って電車降りてから結構遠くなかったっけ

647:2013/10/21(月) 16:19:57.29 ID:

認可制にして同志社の学生以外の駐輪を取り締まれば結構減ったりして
651:2013/10/21(月) 16:21:41.73 ID:

>>647

それいいかも
「同志社大学」ってでっかいステッカーを張らせる

658:2013/10/21(月) 16:26:26.38 ID:

航空写真見たけど建て込んでるねえ。
クラーク記念館とか礼拝堂とか余計なものがあるし ミ’ω ` ミ
692:2013/10/21(月) 17:09:43.44 ID:

>>584

俺の知る限り京都のマナーの悪さは愛知と肩を並べる
あいつら譲り合い、ってもんを知らねえ
勿論バイクも酷い

697:2013/10/21(月) 17:15:27.62 ID:

自分で駐車場借りてそこに停めればいいじゃん
バイクなら安いだろ
近くの駐車場が高いのなら遠くで安いの借りてそこで茶利に乗り換えればいいじゃん
元スレ:http://www.uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382327278/

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